北海油輪碰撞事故：油輪將拖往大雅茅斯港，塑膠微粒污染持續擴散

2025/04/10 | 環境

一艘油輪在北海與貨船相撞後，將被拖往大雅茅斯港。事故發生於一個月前，一艘美國註冊的「史蒂納無暇號」（Stena Immaculate）油輪在東約克郡海岸16英里（26公里）處拋錨時，遭懸掛葡萄牙國旗的「索隆號」（Solong）貨船撞擊，引發爆炸。



「索隆號」上的一名菲律賓籍船員失蹤，推定已死亡，而該船的俄羅斯籍船長被指控犯有重大過失殺人罪。英國海岸警衛隊表示，油輪上的航空燃料已轉移到另一艘船隻，並準備在本週稍晚將「史蒂納無暇號」拖往大雅茅斯港。



事故發生後，數千個用於塑膠生產的微小塑膠顆粒，被稱為「塑膠微粒」（nurdles），從「索隆號」破損的貨櫃中釋出，並已在林肯郡和諾福克郡海岸被發現。保育人士表示，塑膠微粒本身無毒，但如果被動物攝入，可能會造成傷害。



海岸警衛隊負責人表示，對塑膠微粒的清理工作已從主動應對轉為被動反應。截至4月1日，約有11噸塑膠微粒已從林肯郡的海灘清除。金斯林和西諾福克自治市議會表示，已從其海灘回收「79萬個塑膠微粒和額外的燒焦融合塑膠微粒墊」，因此正在縮減清理行動的規模。



國民信託諾福克海岸的總經理表示，信託的巡護員將進行調查，以「確定污染的程度」。他們對於這種塑膠污染對諾福克海岸及其野生動物的長期影響深感擔憂，這些污染物可能會在未來數週和數月內持續被沖上岸。



林肯郡野生動物信託基金會已呼籲民眾協助清理在教堂聖倫納德北部海岸線上被沖上岸的塑膠微粒，並將於週五舉行海灘清潔活動。英國皇家鳥類保護協會表示，除了迫切需要持續進行海灘清理工作外，這次事件也提醒人們為何必須保護海鳥的繁殖地，確保牠們有充足的食物，並降低牠們的死亡率。



海事事故調查處已發布了關於此次撞船事故的中期報告，報告指出，兩艘船隻在「不穩定的海況下」都沒有「專職瞭望員」。報告指出，在撞擊發生時，「索隆號」上失蹤並推定已死亡的菲律賓籍船員，據報位於船隻的前方區域。「索隆號」的13名船員和「史蒂納無暇號」的23名船員已疏散到救生艇上，並「隨後被當地船隻和緊急救援人員救起」。「索隆號」的俄羅斯籍船長，現年59歲，被指控犯有重大過失殺人罪，預計將於2026年1月接受審判。