零排放飛機技術中心將於格拉斯哥機場附近設立

2025/05/21 | 環境

一間專注於零排放飛機技術的新製造中心，即將在格拉斯哥機場附近設立。ZeroAvia公司宣布，一個用於開發和製造小型電動飛機氫燃料電池的設施，預計將在2028年開始運營，並創造約350個工作機會。



該總部位於美國的新創公司先前已在英國進行測試飛行，使用氫/電系統為一架19座飛機提供動力。該公司已獲得英國和蘇格蘭政府以及蘇格蘭國家投資銀行的數百萬英鎊支持。新的氫能卓越中心和製造設施將位於倫弗魯郡機場附近的先進製造創新區內。該中心將專注於開發氫燃料電池，而電動機將在美國製造，飛機則在格洛斯特郡的科茨沃爾德機場進行測試。



蘇格蘭首席部長約翰·斯溫尼和蘇格蘭事務大臣伊恩·默里皆出席了在格拉斯哥機場舉行的活動，以啟動該公司的計畫。斯溫尼表示：「ZeroAvia決定在蘇格蘭建立基地，並在此過程中創造350個高技能工作，這完美地說明了蘇格蘭在全球淨零轉型中日益增長的聲譽。」



默里表示，英國政府數百萬英鎊的投資將創造和支持數百個蘇格蘭工作。「這是英國和蘇格蘭政府共同努力推動蘇格蘭創新和製造業的一個完美例子，」他說。



該公司已獲得英國國家財富基金3200萬英鎊的投資，自2019年以來獲得1850萬英鎊的研究資金。蘇格蘭企業也提供了900萬英鎊的補助資金，而蘇格蘭國家投資銀行已投資2000萬英鎊。



航空業據估計佔全球碳排放量的2-3%，而使該行業脫碳是一項重大的技術挑戰。電池的重量限制了其在電動飛機上的潛力，因此許多公司正在尋求使用氫氣在飛機上產生電力，並使用氫燃料電池。此過程產生的唯一排放物將是水。



2023年，ZeroAvia成功測試了一架雙引擎Dornier 228飛機，該飛機通常由煤油提供動力，其中一個引擎由氫電動系統提供動力。該公司已提交其首個用於最多20座飛機的完整引擎，以供航空監管機構認證，並且正在開發用於40-80座飛機的更大系統。



一位發言人表示，該公司希望明年獲得其首個監管批准，並且已收到近3,000個動力系統和組件的預訂訂單。



ZeroAvia的創始人兼首席執行官瓦爾·米夫塔霍夫表示，之所以選擇蘇格蘭作為新設施的所在地，是因為它擁有強大的航空航天和工程技能以及「蓬勃發展」的氫能產業。



格拉斯哥機場最近主辦了一次峰會，討論到2027年成為「氫能樞紐」以支持零排放航空的計畫。ZeroAvia目前在英國約有100名員工，在美國約有200名員工。