威爾斯巴士載客量恢復緩慢，專家呼籲政府採取行動

2025/04/09 | 綜合

一份最新報告顯示，威爾斯地區的巴士載客量在疫情後恢復速度為英國最慢。截至2024年3月，載客量僅恢復到疫情前水準的78.3%，相較之下，英國整體的恢復比例為89.5%。



威爾斯議會轄下的氣候變遷、環境與基礎建設委員會在報告中呼籲，應立即採取行動解決此問題。報告指出，長者使用優惠票搭乘巴士的意願降低是載客量未能有效回升的原因之一，但購買全票的乘客數量已逐漸恢復。



威爾斯政府表示，將仔細研究報告內容並做出全面回應。為改善公共交通，威爾斯交通局（Transport for Wales）近期宣布將推動公車回歸公共管理的計畫，目標是建立一個更完善的公共交通網絡，服務威爾斯民眾。



交通部數據顯示，截至2024年3月，蘇格蘭的巴士載客量已恢復至疫情前水準的92.5%，英格蘭則為89.5%。交通部長Ken Skates過去曾表示，雖然全票乘客數量有所回升，但優惠票乘客的恢復情況並不理想。這與英格蘭和蘇格蘭的情況形成對比，這些地區已實施票價上限（英格蘭2英鎊，2024年12月起將增至3英鎊）以及22歲以下免費搭乘公車等政策。



議會委員會的報告指出，威爾斯交通局執行長James Price強調，威爾斯長期以來有較高比例的年長者依賴公車服務，疫情可能促使許多人轉向線上服務，降低了他們的出行需求。威爾斯60歲及以上的居民有資格獲得公車通行證，而英格蘭則是在達到國家退休年齡時才提供。



Price向委員會表示，如果巴士特許經營模式能夠帶來更可靠、更易於使用且票價系統更簡化的服務，他對載客量穩定增長的前景感到樂觀。



此外，委員會也對火車延遲交付表示擔憂，認為威爾斯交通局應採取一切可行措施，確保合約的最後階段能夠按時完成，並在必要時要求交通部長介入。Ken Skates表示，威爾斯交通局在今年第一季的準點率和可靠性方面取得了顯著改善，但隨後有所下滑。



威爾斯交通局發言人表示，目前已有超過50%的新列車在威爾斯各地運行，並正處於交付南威爾斯地鐵的最後階段。