M48塞文橋重量限制引發爭議，Monmouthshire議會表達關切

2025/04/15 | 綜合

連接威爾斯和英格蘭的M48塞文橋（Severn Bridge）即將實施新的重量限制，Monmouthshire議會表示事先未收到任何通知，對此表達強烈不滿。



為了確保這座擁有60年歷史的吊橋的長期安全，自5月27日起，僅有重量在7.5噸以下的重型貨車可以使用這條連接Chepstow和布里斯托（Bristol）Aust的路線。Monmouthshire議會執行長表示，地方政府並未事先被告知這項新規。



目前，議員們正尋求與英國運輸大臣會面，討論相關疑慮。負責管理英格蘭主要道路的National Highways表示，他們已盡快聯繫了各利害關係方。



Monmouthshire郡議會執行長Paul Matthews在社交媒體上抱怨，這項對該郡而言是「相當重大的決定」，但議會卻未事先獲得通知。



新規定意味著，每天約有32,000輛車輛通過Chepstow，其中約10%的車輛將需要改道行駛第二塞文橋（Prince of Wales bridge），才能往返威爾斯和英格蘭。



National Highways表示，這項重量限制預計將維持12至18個月，以便開發和安裝中期解決方案。但緊急車輛、定期巴士、遊覽車、灑鹽車和救援車輛不受此限。



這項宣布引發了地方代表的不滿，此前，該橋梁在2022年和2023年已因主纜線評估而多次關閉部分車道。同時，人們也擔心這項變更將對商業活動和交通污染水平產生不利影響。



代表Bulwark和Thornwell地區的議員Armand Watts表示，這項決策是在未經諮詢的情況下做出的。「我想知道為什麼National Highways在決策後才進行諮詢？這根本不是諮詢，而是一種事後補救的手段。」



工黨議員Armand Watts擔心這項政策對企業的衝擊，尤其是位於Newhouse Farm工業區的企業，例如Asda的配送中心，以及位於Aust的服務站，以及Monmouthshire的長期經濟影響。



保守黨議員Lisa Dymock表示，她擔心小型運輸公司和製造商的成本增加，以及如果M4橋發生事故，運輸業者可能需要繞道95英里，經由告士打（Gloucester）上M50高速公路。她指出，M4威爾斯王子橋目前也因路面重鋪工程而經常出現嚴重延誤，工程預計至少持續到八月。



National Highways表示，已在正式宣布的前一天通知地方政府，並盡可能透過電子郵件、電話和簡報等方式聯繫各利害關係方。



National Highways項目交付經理Chris Pope補充說：「安全是我們的首要任務，這項重量限制是為了確保橋梁在未來幾年的安全。與所有結構一樣，我們將繼續監測橋梁，並確保其對使用者保持安全。」