南尤伊斯特島渡輪服務中斷引發危機，蘇格蘭交通部長將出席緊急會議

2025/04/14 | 綜合

由於渡輪服務中斷，南尤伊斯特島（South Uist）的居民發起了緊急會議，蘇格蘭交通部長費歐娜·海斯洛普（Fiona Hyslop）將出席。目前，這座外赫布里底群島（Outer Hebrides）第二大島嶼通往本土的直達航線，僅由一艘限載45名乘客的船隻提供服務。



當地商業團體表示，由於缺乏投資，該島的經濟多年來一直受到不可靠渡輪服務的影響。為緩解當前困境，蘇格蘭政府宣布設立一項440萬英鎊的應急基金，以援助島民。



由於國營渡輪營運商卡爾麥克（CalMac）面臨船隻短缺問題，同時等待替換老舊船隊，南尤伊斯特島近來面臨特別大的壓力。冬季維護發現多艘船隻存在新問題，迫使卡爾麥克調整其時間表，並將渡輪轉移到其他航線。



通常在南尤伊斯特島的洛赫博伊斯代爾（Lochboisdale）和本土港口馬萊格（Mallaig）之間航行的「洛德群島號」（MV Lord of the Isles）渡輪，將被部署到其他地方，直到五月中旬。替代船隻「馬爾島號」（MV Isle of Mull）的設計載客量為900人，但目前僅限載45人，因為緊急疏散滑槽系統存在故障。



「馬爾島號」沒有航行到馬萊格，而是前往距離正常預定港口85英里外的奧本（Oban），這使得航程時間增加了四個多小時。南尤伊斯特商業集團（South Uist Business Group）的約翰·丹尼爾·彼得安納（John Daniel Peteranna）表示，該島在海鮮、釀酒和旅遊等領域的經濟潛力正受到扼殺。他指出，由於往返本土的交通運輸不穩定，企業已蒙受五年聲譽損害。



卡爾麥克的首席營運長黛安·伯克（Diane Burke）將出席會議。卡爾麥克表示，已增加從南尤伊斯特島到巴拉島（Barra）的航行班次，提供前往本土奧本的替代路線。目前，兩艘老舊船隻「赫布里底群島號」（MV Hebrides）和「喀裡多尼亞號」（MV Caledonian）正在維修中，而「赫布里底群島號」（MV Hebridean Isles）已於去年年底退役。



渡輪採購機構CMAL正在等待在土耳其建造的四艘新卡爾麥克渡輪中的第一艘到貨，但這些渡輪已延遲，第一艘船「伊斯萊島號」（MV Isle of Islay）預計將在今年夏天晚些時候才能抵達。長期延遲的「格倫薩諾克斯號」（MV Glen Sannox）渡輪由弗格森海事造船廠（Ferguson Marine shipyard）建造，目前已在阿倫航線（Arran route）上投入使用，但其姊妹船「格倫羅莎號」（MV Glen Rosa）仍在建設中，新的交付時間表尚待公布。



CMAL表示，洛赫博伊斯代爾的重建和「洛德群島號」的更換都取決於蘇格蘭交通部的資金批准。