英國財政大臣宣布投入150億英鎊於交通建設

2025/06/04 | 政治

英國財政大臣瑞秋·李 Reeves 今日宣布，政府將投入 150 億英鎊於英格蘭的交通基礎建設。這筆資金將用於中部、北部和西部地區市長管轄範圍內的電車、火車和巴士項目。



此舉在政府下週的支出審查之前，該審查將決定各部門未來三到四年的預算分配。面對工黨議員要求增加支出的壓力，特別是在殘疾和福利削減方面，李 Reeves 試圖在困難的環境中遵守財政規則。



電車是投資計畫的重點。大曼徹斯特地區將獲得 25 億英鎊，用於將電車網絡擴展到 Stockport，並在 Bury、曼徹斯特和 Oldham 增設站點；西米德蘭茲地區將獲得 24 億英鎊，用於將服務從伯明翰市中心擴展到新的體育區。



此外，還有 21 億英鎊將用於在 2028 年前啟動西約克郡大眾運輸計畫，並在 Bradford 和 Wakefield 建造新的巴士站。



另有六個都會區市長將獲得交通投資。



李 Reeves 的交通投資，標誌著財政部綠皮書規則的一次重大轉變。該規則一直被批評為偏袒倫敦和東南部地區。財政委員會成員工黨議員 Jeevun Sandher 曾批評該規則存在「硬性倫敦偏見」。



據悉，李 Reeves 在曼徹斯特的演講中表示，遵守該規則意味著「在太少的地方創造了成長，太少的人感受到成長，以及各區域之間、城鎮之間存在巨大差距」。



改變規則也意味著北方和中部地區，包括所謂的「紅牆」地區，將獲得更多資金。



據了解，李 Reeves 的 156 億英鎊區域交通公告，是從 2027/28 年到 2031/32 年的五年資金分配的一部分。財政部發言人確認，到 2029-30 年，目前 2024-25 年 11.4 億英鎊的支出分配將增加一倍，達到 29 億英鎊。



交通大臣 Heidi Alexander 表示，該公告「標誌著我們改善北部和中部地區交通的旅程中的一個分水嶺，開闢了就業機會，促進了經濟增長，並提高了生活品質」。



然而，自由民主黨財政發言人 Daisy Cooper 警告說，財政大臣現在必須兌現承諾，因為「這些社區以前聽過同樣的承諾，最終卻只剩下虛幻的交通網絡」。她補充說：「我們絕不能看到人們再次被引入歧途。」她還表示，「對公共交通的額外投資也必須側重於削減受生活成本危機打擊的家庭的票價。」