牛津郡地方選舉在即，20英里限速成焦點議題

2025/04/30 | 政治

牛津郡即將於5月1日舉行地方選舉，其中牛津郡議會的選舉備受矚目。選前，一項備受爭議的議題浮上檯面：在主要道路以外的地區實施時速20英里（約32公里）的預設速限。目前，牛津郡多數住宅區已實施此速限，自2022年以來，已有超過200個地區採用。然而，居民和候選人對於這項政策的成效及經費使用方式，意見分歧。



在牛津郡，要實施20英里速限需獲得地方支持，包括教區或鎮議會以及該地區郡議員的支持。儘管許多地區順利推行，但在較大的城鎮中，反對聲浪不小。例如，在班伯里（Banbury），超過四分之三的民眾在諮詢中反對或表達對大部分道路實施20英里速限的擔憂。經過審查後，新的20英里區域已劃設，但排除了四條路線。



對於該政策，當地居民看法不一。有居民認為20英里「太慢」，導致交通擁堵。但也有人認為，安全效益顯著，並指出時速20英里和30英里在安全性上有巨大差異。另有居民雖支持該限速，但也表示許多車輛並未遵守。



在選前的辯論中，候選人們也對此議題看法分歧。有候選人對執法力道不足表示擔憂。有議員指出，部分道路應實施20英里速限，但實際上卻有車輛以60甚至70英里的速度行駛，令人無法接受。另有候選人表示，泰晤士河谷警察無法執行此政策，現有的30英里測速照相機無法重新校準以適用於20英里區域，且警力也難以負荷移動式測速。



該計畫最初預算為800萬英鎊，但當局表示，最終總花費將略高於380萬英鎊。有人質疑這筆錢是否花得值得。有保守黨人士指出，在某村莊，新的20英里標誌設置在一個90度彎道上，實際上根本無法以超過5至10英里的速度行駛，認為該限速毫無意義。獨立牛津聯盟人士則批評牛津郡被當作「試驗場」，實施無視常識且壓制地方社區的政策。他並指出，在某城鎮，儘管69%的居民反對，議會仍強行推出20英里區域。



然而，自由民主黨和綠黨為該政策辯護。自由民主黨人士表示，20英里區域的實施大幅降低了事故發生率，並增加了騎自行車和步行的民眾，特別是上下學的孩童。綠黨人士則強調，行人被時速20英里的車輛撞擊，存活機率是時速30英里的七倍。



牛津郡議會選舉將於5月1日上午7點至晚上10點舉行。