林肯郡巴士服務受批評，市長即將接管

2025/04/04 | 政治

在即將選出大林肯郡市長之際，當地偏遠地區的巴士服務品質引發民眾強烈不滿。新任市長將於5月1日選舉產生，屆時將負責包括巴士服務在內的交通運輸決策，目前這些服務由林肯郡議會負責。



在一輛往返勞斯和林肯的擁擠巴士上，乘客紛紛呼籲改善服務，有人批評巴士服務「非常不穩定」。多位市長候選人也就如何改善巴士網絡提出了各自的方案。



來自Wragby的43歲居民Sarah Knowles表示：「我認為巴士服務非常不穩定，在某些地方簡直糟透了。」來自薩頓海的74歲居民Ann Taylor在被問及林肯郡的巴士服務時嘆了口氣，她說：「還算可以，但我們只能勉強接受。時間安排可以更好。」



17歲的大學生Lydia Robinson表示，巴士之間的間隔「相當長」，意味著她下課後要等很久才能搭上回家的巴士。54歲的Paul Archer則表示：「當我使用巴士服務時，感覺還不錯。」



大學生Nathan Bird對市長可能帶來的改善持懷疑態度。他說：「如果服務能夠改善當然更好，但我並不抱太大希望。」



PC Coaches的董事總經理Stephen Bryce對此也持懷疑態度，該公司在林肯郡運營部分巴士服務。他表示：「市長接管將給納稅人帶來巨大的成本。其他服務也面臨困境，我們需要在警力方面進行大量投資，因此交通運輸並非當務之急。」



綠黨市長候選人Sally Horscroft表示：「將巴士視為與整體經濟脫節的業務是一個錯誤。」改革黨候選人Dame Andrea Jenkyns表示，在巴士和交通運輸方面「我們需要跳出框框思考」。她提議設立一個類似倫敦交通局的機構，負責監督整個大林肯郡的交通運輸，並補充說「巴士應該是生命線，而不是最後的選擇」。



林肯郡獨立人士Marianne Overton為目前的補充服務辯護，例如Call Connect Bus，它提供可預訂的門到門服務。她說：「這些服務非常有效。然而，這是一個非常大的郡，需要大量的資金才能為每個人提供他們應得的半小時一班的巴士服務。」



工黨候選人Jason Stockwood表示，他將優先考慮特許經營該郡的巴士服務。他表示，市長將擁有「有限的預算」，因此私人投資將有助於改善服務。保守黨候選人Rob Waltham表示，他將支持為退休人士和年輕人提供巴士通行證，但必須有「更多的供應商進入市場以提高競爭力」。



自由民主黨候選人Trevor Young批評目前的供應「根本不是服務」。他說：「我們需要從服務的角度來看待它，而不是從利潤的角度來看待它。」