倫敦銀鎮隧道正式啟用：收費政策引發爭議

2025/04/07 | 社會

倫敦東區新建的銀鎮隧道（Silvertown Tunnel）已正式啟用。這條耗資22億英鎊、長達1.4公里的隧道，連接格林威治（Greenwich）和紐漢（Newham），與附近的黑牆隧道（Blackwall Tunnel）共同承擔交通流量。隧道於2012年首次宣布，倫敦市長簡世德（Sadiq Khan）上任後重新審視了該計畫，認為它將成為橫跨泰晤士河、連接倫敦東區的重要交通樞紐。



目前，銀鎮隧道和黑牆隧道均實施收費政策。高峰時段，汽車通行費為4英鎊。倫敦交通局（TfL）表示，收費旨在控制車流量，以避免交通擁堵和空氣污染加劇。隧道建設資金來自私人貸款，預計將在25年內通過收費償還。



此舉是倫敦自2002年徵收交通擁堵費以來，首次實施道路通行費。黑牆隧道平均每日車流量為10萬輛。部分人士可豁免通行費，包括持有藍色 значок 的人士和黑色計程車。對於居住在倫敦東區12個行政區的低收入居民，可享受50%的通行費折扣。小型企業在非高峰時段通行，通行費可減少1英鎊，但需註冊TfL Autopay系統才能享有優惠。



銀鎮隧道的建設引發了爭議。反對者認為，增加道路通行能力反而會加劇交通擁堵和空氣污染。部分居民擔心，由於銀鎮隧道在夜間免費通行，可能會吸引重型貨車（HGV）行駛通過格林威治和紐漢，特別是較大型的重型貨車可以使用新隧道的巴士專用道，而較高的重型貨車無法通過黑牆隧道。



部分委員會表示，收費制度造成倫敦「雙重標準」，東區的收費路段比西區多。批評人士還指出，該隧道與市長的環保政策背道而馳，並擔心未來市長可能會完全取消收費，導致污染加劇。



為鼓勵民眾轉用公共交通，市長已設立免費巴士、全額退款的碼頭區輕便鐵路（DLR）和免費單車巴士。倫敦交通局表示，將監測污染水平，並強調收費應能有效防止重型貨車流量大幅增加。



用路人必須在通過隧道後三天內繳費。高峰時段通常為上午北行方向和下午南行方向。可選擇在線上或通過電話支付，但建議註冊TfL Autopay系統。若未支付通行費，可能會被處以180英鎊的罰款，但每天只會收到一張罰單。倫敦交通局表示，保留最初發出警告而非處以罰款通知的權利。