布拉福曼寧漢區20英里限速區引發居民不同反應

2025/05/29 | 社會

英國布拉福的曼寧漢區（Manningham）新實施的20英里（約32公里）限速區，正由市議會評估其對駕駛行為的影響。除了曼寧漢和希頓區（Heaton）的限速措施外，相關單位也設置了減速坡和臨時道路封閉，旨在提高道路安全。



據了解，類似的限速和交通減緩措施已在市中心、希普利（Shipley）、伊爾克利（Ilkley）和巴克倫德（Barkerend）等地實施。針對最新加入該安全計劃的區域，我們採訪了當地居民和企業主，了解這些措施帶來的影響。



希頓區艾姆 lane（Emm Lane）上的Shakoor & Sons肉店老闆Hamza Shakoor表示，起初對該計劃抱持觀望態度，但現在認為「這是一件好事」。他指出，艾姆 lane是一條主幹道，過去車輛通常高速行駛，現在設置減速坡後，車速已明顯降低。Shakoor先生也讚揚了當地學校附近增設的行人穿越道與按鈕式紅綠燈。



然而，他也批評了使用水泥盆栽臨時封閉北公園路（North Park Road）的做法，認為這反而造成了艾姆 lane上的交通擁堵。附近Village Bakery的經營者Lisa Robertshaw則對新措施的效果持懷疑態度，認為似乎沒有產生明顯的改變，許多駕駛人並未遵守20英里的限速。



Robertshaw女士表示，她支持限速，但希望加強執法，並認為限速標誌過小，導致許多駕駛人未注意到新的速限。



在聖比德和聖約瑟夫天主教學院擔任管理員的Stephen Todd，一輩子都住在這個區域。他認為停車位問題可能更加嚴重，尤其是在非商店區域，路邊停車導致道路變窄，反而更危險。他認為沒有必要降低原有的30英里（約48公里）速限。



Lucia Kalhousova和她的兒子Samuel Kalhous住在街道的盡頭，該處設置了臨時水泥盆栽。Samuel表示，他們認為這些盆栽阻礙了住戶的通行。每次去附近的學校，都必須繞道到主要道路上。他認為降低速限是可以接受的，也應該設置減速坡，但不應該封閉道路。



布拉福市議會負責再生、規劃和交通的執行委員Alex Ross-Shaw表示，市議會致力於讓社區更安全、更健康、更方便。曼寧漢新的20英里限速區是該願景的關鍵部分，並在整個過程中聽取了當地居民的意見。他感謝所有參與市議會諮詢和支持該計劃的人。審查結果將在稍後提交給議員。