倫敦漢默史密斯橋重新開放行人及自行車通行，汽車禁行

2025/04/22 | 社會

倫敦著名的漢默史密斯橋在耗資290萬英鎊翻新後，已重新對行人和自行車開放通行。這座擁有138年歷史的橋樑自2019年4月因橋墩出現裂縫而禁止汽車通行。目前尚未決定何時重新允許汽車通行。



位於泰晤士河南北兩岸的漢默史密斯橋連接了北岸的漢默史密斯和南岸的巴恩斯。此次翻新工程後，橋面增設了三條獨立車道：一條供北向自行車使用，一條供南向自行車使用，以及一條雙向行人道。此外，外側人行道也僅供行人使用。



漢默史密斯和富勒姆區議會表示，新的設計將改善行人、自行車和電動滑板車使用者的體驗。更寬敞的行人道也為輪椅使用者提供了更好的便利性。此外，議會正在橋上試行電動貨運自行車，以便接送年長、殘疾居民和幼童。這些電動貨運自行車可以通過新安裝的1.2公尺寬防恐駁船。



據悉，該橋樑的修復成本已從最初的估計幾乎翻了一番，達到2.5億英鎊。這筆費用將由區議會、交通部 (DfT) 和倫敦交通局 (TfL) 三方分攤。



區議會此前表示，計劃全面重新開放這座鑄鐵結構橋樑，並將其恢復到「原始維多利亞時代的輝煌」。目前正在考慮的方案包括徵收通行費或禁止汽車通行。交通部曾建議拆除該橋樑並以新橋樑取而代之，但在一個由區議會代表、橋樑兩側的國會議員、倫敦交通局和倫敦交通副市長塞布·丹斯組成的專案小組會議上，該提議遭到否決。



自2020年8月因安全理由完全關閉漢默史密斯橋以來，區議會已花費4800萬英鎊用於修復和維護橋樑安全。工程包括使用液壓千斤頂系統將橋樑從原來的維多利亞時代軸承上抬起，以便工程師可以用現代橡膠軸承替換卡死的軸承，從而確保橋樑能夠安全地應對溫度變化和移動。此外，還安裝了定制鋼框架，以在千斤頂操作期間支撐歷史結構。為了製造框架，鋼材以29張巨型板材進口，然後切割成1,220塊定制零件。



2021年，該橋曾重新對行人和自行車開放，但後來再次關閉。去年，區議會在工程暫停期間開放了一條臨時自行車道，為期10週。