肯特郡M20公路布羅克行動引發爭議：交通方案是否物有所值？

2025/05/28 | 社會

英國肯特郡M20公路上的「布羅克行動」（Operation Brock）是一項旨在管理前往多佛港和歐洲隧道車流的交通管制系統，自啟用以來便備受爭議。



支持者認為，這項措施有助於保護周邊道路和社區免受多佛港或歐洲隧道延誤的影響。然而，批評者則認為M20逆向車道方案成本過高，每次部署的費用介於10萬至25萬英鎊之間。



根據英國廣播公司（BBC）向英國國家公路局提出的資訊自由請求顯示，在2019年至2024年間，「布羅克行動」共啟動10次，總成本超過270萬英鎊。換算下來，每次啟動的成本在7.95萬至17.5萬英鎊之間。



這項由肯特和梅德韋韌性論壇（KMRF）創建的方案，旨在將前往多佛的貨車引導至高速公路的一側排隊，同時將另一側車道分隔為雙向通行。該方案於2019年首次啟用，通常在預期交通繁忙時段，如公共假日和大型活動期間，於M20公路8號（梅德斯通）和9號（阿什福德）交流道之間啟動。



最近一次的啟動是在五月銀行假日週末，原定於週二晚間結束，但未能贏得多佛居民的認同。當地居民表示，該方案有時會造成混亂，貨車阻塞主要路線和環形路口，影響居民出行。儘管在運作順利時效果良好，但一旦出現問題，便會對當地居民造成困擾。



部分商家表示，港口交通堵塞對生意造成影響，導致顧客不願前來，最終被迫關閉。居住在M20公路沿線的居民也抱怨，「布羅克行動」實施期間道路交通混亂，貨車在住宅區內呼嘯而過，認為這項措施是浪費金錢，且小題大作。



肯特和梅德韋韌性論壇的發言人表示，啟動「布羅克行動」的決定是基於情報顯示，跨海峽旅遊交通預訂量增加。該論壇的邊境干擾戰略負責人表示，每次啟動該方案前，都會有明確的數據支持，以評估邊境交通流量的增加。



英國國家公路局的業務服務協調員表示，雖然必須實施這項系統令人遺憾，但若沒有它，一旦英吉利海峽的交通中斷，將無法維持肯特郡周邊的交通暢通。她補充說，「布羅克行動」可能造成不便，但總比完全關閉M20高速公路，以保護地方道路和周邊城鎮要好。