劍橋大學城二期開發案：停車位大幅減少引發關注

2025/04/28 | 社會

劍橋大學城邊緣的 Eddington 開發案第二期工程，規劃興建高達八層樓的建築，並且大幅減少每戶住宅的停車位數量，此舉引發當地居民關注。



劍橋大學最初於 2013 年獲准在 Eddington 開發案中建造多達 3,000 戶住宅，但去年宣布，大學希望將住宅數量增加一倍至 6,000 戶。目前，第一期工程計劃中的 1,800 戶住宅已建成約 1,000 戶，但由於最初的規劃申請期限已過，目前正在準備新的申請。



開發負責人 Matt Johnson 在一次會議上表示，現在對住房的需求比 2013 年「更強烈」。據了解，Eddington 開發案將把 50% 的房產作為市場住房出售，50% 提供給大學教職員工和學生。



在劍橋市議會和南劍橋郡議會的議員簡報會上，Johnson 先生和開發團隊的其他成員向議員們更新了計劃。建築師 Darryl Cheng 表示，第二期開發項目中的大多數建築物的高度將在四到六層之間。不過，他表示，在該地塊的中心，一些建築物擬建高達八層。



Johnson 先生在會議上表示，他們與委員會官員進行了非常漫長的設計過程，研究了如何處理長遠視野，以及如何避免 Eddington 現在從 M11 公路看到的那種塊狀規模。「我們提出的示意方案，得到了擬議參數計劃的支持，通過創造清晰的層次感，最好地解決了這個問題。」



負責 Eddington 交通規劃的 Elliot Page 強調了減少第二期開發項目中每戶住宅可用停車位數量的計劃。他表示，第一期計劃平均每戶住宅有 1.1 個停車位，而第二期計劃將其降至每戶 0.43 個停車位。Page 先生表示，這一決定是基於對第一期開發項目和周邊地區汽車使用情況的調查。