泰晤士河意外身亡事件：死因庭研訊揭示預防措施不足

2025/05/16 | 社會

英國薩里郡桑伯里鎮，泰晤士河發生的一起致命意外，造成一名船員不幸喪生。協助救援四名受困者的民眾表示，若能及時採取適當的預防措施，這起悲劇或許可以避免。



事件發生於去年10月11日，68歲的彼得·勞森在小灰堰附近，因船隻傾覆斷裂而不幸被沖走，遺體於九天後被尋獲。在沃金死因裁判法庭的研訊中，克里斯·懷特羅德指出，如果當時能立即啟動緊急系統關閉堰壩，勞森先生或許就能獲救。



英國環境署泰晤士河區域主管安娜·伯恩斯表示，理解民眾的擔憂，但若設置緊急按鈕，可能存在被濫用的風險。她解釋，操作堰壩的過程相當複雜，並表示事發後已在堰壩周圍增設額外的安全標誌。此外，鎖箱也已更換，並在桑伯里維修站存放了一份鑰匙副本。



事發當天，環境署針對該河段的安全警示牌已顯示為紅色。伯恩斯女士向死因裁判官史考特·麥克唐納表示，需要投入更多工作，以確保民眾充分理解環境署的指引。她同時指出，環境署無權阻止民眾下河，民眾應自行評估風險。



環境署現場團隊負責人史蒂夫·史考特表示，當他發現破損的划艇漂過辦公室時，立即從桑伯里的辦公室趕往現場，並透過電話指示如何關閉堰壩。



懷特羅德在研訊中表示：「如果我們能夠立即採取行動，我就不會划船出去，彼得也不會溺水。」他形容事發當天堰壩的波浪「非常可怕」，形成了「翻滾、旋轉的駐波」。他還提到，自己的船隻也因為水流的衝擊而部分傾覆。



研訊中得知，閘門已打開數日，以控制暴雨後河水的流量。船員艾希黎·提林表示，一艘在兩週前沉沒的巡洋艦在事發當天再次出現，可能對水流造成影響。另外，環境署原本計畫清除鄰近B堰的沉船，但由於九月的暴雨而暫停作業。這導致B堰部分開啟，而事故發生的C堰則完全開啟。研訊還得知，九月底也有一艘船隻在C堰沉沒。



伯恩斯女士在研訊中表示：「考量到水流的流速和巨大的拉力，我認為它沒有影響航道中的船隻。」



研訊雖已結束，但預計將在稍後公布最終裁決。



勞森先生的遺孀海倫表示：「彼得充滿愛、好奇心和善良的獨特人格觸動了許多生命，我將永遠感激他帶給我的快樂。我們的家人和朋友希望，這次事件能促使相關單位改善緊急應變程序，並加強對河道使用者的潛在危險的宣導。」她補充說：「改善河道使用者的安全將成為他留給划船界的遺產，這似乎非常恰當。」