奧吉爾奪義大利拉力賽冠軍，埃爾芬·埃文斯領先優勢縮小

2025/06/08 | 體育

在義大利薩丁尼亞拉力賽中，豐田車隊的塞巴斯蒂安·奧吉爾表現出色，成功奪冠，這也是他個人在該賽事中的第五個冠軍，創下新的紀錄。這次勝利也讓他與世界拉力錦標賽（WRC）領先者埃爾芬·埃文斯之間的差距縮小。



埃文斯在本賽季瑞典和肯亞的比賽中贏得了前三場拉力賽中的兩場。然而，在本次義大利拉力賽中，威爾士車手埃文斯僅獲得第四名，落後隊友奧吉爾五分鐘以上。奧吉爾目前在車手積分榜上以19分之差緊追埃文斯，另一位豐田車手卡勒·羅萬佩拉則以1分之差位居第三。



羅萬佩拉在酷熱的薩丁尼亞賽道上獲得第四名，現代車隊的奧特·塔納克獲得亞軍，繼續保持他在錦標賽中的競爭力。值得一提的是，本賽季至今的六場拉力賽全部由豐田車隊贏得。



奧吉爾的這次勝利是他本賽季的第三個冠軍，距離他上次在此賽事中失利僅12個月。當時，他在最後一個賽段因爆胎而以0.2秒的微弱差距輸給了塔納克。這次比賽的最後階段也出現驚險一幕，奧吉爾在最後幾公里處的一次超車失誤，使他對塔納克的領先優勢從17.2秒縮小到7.9秒。



奧吉爾表示：「在車轍中，我根本無法轉動賽車。完全沒有速度，所以我沒有試圖強行通過，而是選擇停下來倒車。雖然不太理想，但足以獲勝。」



埃文斯再次發現砂石路面在第一天極具挑戰性，就像上個月在葡萄牙一樣。他從未對總冠軍發起挑戰，並且在星期六的第11賽段爆胎時也損失了時間，儘管具有諷刺意味的是，由於豐田車隊的薩米·帕亞里更換輪胎的時間更長，他因此上升到第四位。



喬什·麥克林在義大利的拉力賽幾乎在開始前就結束了。他是六位受新引入的Telti - Calangianus - Berchidda環線影響的車手之一，在第二賽段中，他撞掉了他的M-Sport福特Puma的整個左後角。這位北愛爾蘭車手被迫因懸架損壞而退賽，在星期六重新開始比賽之前，退出了競爭，並以第11名的成績完成了比賽。



車手們將在6月26日至29日在希臘舉行的雅典衛城拉力賽中面臨類似的條件，屆時將有更多的砂石賽段。



**義大利拉力賽最終排名**

1. 塞巴斯蒂安·奧吉爾（法國），豐田，3小時34分25.5秒

2. 奧特·塔納克（愛沙尼亞），現代，+7.9秒

3. 卡勒·羅萬佩拉（芬蘭），豐田，+50.5秒

4. 埃爾芬·埃文斯（英國），豐田，+5分05.7秒

5. 勝田貴元（日本），豐田，+7分29.6秒

11. 喬什·麥克林（愛爾蘭），福特，+57分10.1秒



**國際汽聯世界拉力錦標賽車手積分榜**

1. 埃爾芬·埃文斯（英國），豐田，133分

2. 塞巴斯蒂安·奧吉爾（法國），豐田，114分

3. 卡勒·羅萬佩拉（芬蘭），豐田，113分

4. 奧特·塔納克（愛沙尼亞），現代，108分

5. 蒂埃里·諾伊維爾（比利時），現代，83分

6. 勝田貴元（日本），豐田，63分

10. 喬什·麥克林（愛爾蘭），福特，12分

12. 格斯·格林史密斯（英國），斯柯達，8分