印度道路安全堪憂：每年逾17萬人死於交通事故

2025/04/21 | 全球

印度道路交通事故頻傳，每日報紙充斥著相關報導，例如巴士墜落山谷、酒駕駕駛撞擊行人、汽車追撞貨車以及機車被大型車輛撞倒等事件。這些事故凸顯了一項嚴重的公共安全危機。



據統計，2023年印度共有超過17.2萬人因道路交通事故喪生，平均每天474人死亡，相當於每三分鐘就有一人死亡。其中，包含約1萬名兒童。學校和學院附近發生的事故也造成約1萬人死亡，另有3.5萬名行人不幸喪生。機車騎士也是傷亡慘重的群體。超速是造成事故的最主要原因之一。



缺乏基本的安全措施也是造成傷亡的重要因素。約5.4萬人因未佩戴安全帽而死亡，1.6萬人因未繫安全帶而喪生。超載也是一個主要原因，導致1.2萬人死亡。此外，無照駕駛也與3.4萬起事故有關。逆向行駛也增加了事故發生的風險。



道路環境的複雜性也加劇了交通安全問題。汽車、巴士、機車等機動車輛與自行車、人力車、手推車等非機動車輛，以及行人、流浪動物等，共同爭奪道路空間。小販佔用道路和人行道，迫使行人走上繁忙的道路，進一步擾亂交通秩序。



儘管政府已投入大量資源，但印度的道路安全狀況仍然不容樂觀。專家指出，這場危機不僅源於基礎設施不足，還與駕駛人的行為、執法漏洞和系統性的忽視有關。道路交通事故給印度帶來沉重的經濟負擔，佔其年度GDP的3%。



印度擁有世界第二大道路網絡，總長660萬公里，僅次於美國。國家和邦級高速公路約佔總網絡的5%，其餘為其他道路，包括高速公路。



除了駕駛人行為外，道路設計缺陷、施工品質不良、標誌標線不足等問題也是造成交通事故的重要因素。例如，部分防撞護欄的設置不符合標準，反而可能導致車輛翻覆。此外，過高的中央分隔島也可能導致車輛失控。



政府正努力採取「5E」策略來應對道路安全危機，包括道路工程、車輛工程、教育、執法和緊急醫療救護。及時的緊急醫療救護可以挽救一半的道路交通事故死亡者。



專家普遍認為，道路建設對印度的經濟發展至關重要，但必須兼顧永續性，不能以犧牲行人和自行車騎士的生命為代價。