印度航空班機起飛後30秒墜毀，可能原因指向多重因素

2025/06/12 | 全球

印度航空一架由阿ഹമ്മ達巴德飛往倫敦蓋威克的AI171班機，於週四下午起飛後不久墜毀，詳細事故原因尚待全面調查釐清。初步資訊顯示，這架波音787-8夢幻客機在薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場起飛後僅1.5公里處墜毀，機上241人以及地面上的人員不幸罹難。這是自2011年787-8夢幻客機投入商業運營以來，首次發生致命的墜機事故。目前，印度調查人員將與來自美國和英國的專家共同合作，試圖查明事故原因。



據了解，失事班機由經驗豐富的Captain Sumeet Sabharwal及其副駕駛Clive Kundar執飛，兩人合計飛行時數超過9000小時。印度內政部長Amit Shah表示，飛機起飛時攜帶了100噸燃料。航空監管機構指出，飛機在起飛後不久發出了求救信號，之後便沒有任何回應。一名倖存者表示，飛機在爬升時聽到巨響。



經分析的畫面顯示，飛機低空飛越住宅區，最終數據顯示飛機高度達到625英尺（190米），隨後開始下降，最終消失在樹木和建築物後，發生爆炸。有飛行員表示，若飛機同時失去兩個引擎，飛行員將沒有時間做出反應。根據監視器畫面，飛機在空中僅飛行了30秒。



目前，事故原因尚不明確，但專家提出多種可能性。其中一種推測是極為罕見的雙引擎故障。另一種可能性是鳥擊，阿ഹമ്മ達巴德機場以鳥類眾多而聞名。此外，還有專家認為，飛機起飛時襟翼可能未展開，導致飛機難以產生足夠的升力。襟翼在起飛過程中至關重要，有助於飛機在較低速度下產生最大升力。在阿ഹമ്മ達巴德高溫的環境下，對襟翼設定和引擎推力的要求更高。然而，若襟翼未正確展開，飛機的起飛配置警告系統應會發出警報。



引擎製造商GE航空航天公司表示，將派遣團隊前往印度協助調查，而波音公司也表示將全力支持航空公司。目前，詳細的調查工作正在進行中，包括分析黑盒子（飛行數據記錄器）以及檢查飛機殘骸，以釐清事故發生的真正原因。