北海撞船事故引發法律訴訟，船東互提索賠

2025/04/04 | 全球

一艘貨櫃船的船東已對一艘油輪的船東提起法律訴訟，起因是兩船在北海發生碰撞事故。



據了解，事故發生在3月10日，當時懸掛葡萄牙國旗的Solong號撞上了停泊在東約克郡海岸16英里（26公里）外的美國註冊油輪Stena Immaculate號，該油輪當時載有航空燃料。



法院紀錄顯示，Solong號的「船東和光船租船人」已於週四在海事法院對Stena Immaculate號的「船東和光船租船人」提起法律訴訟。此前，Stena Immaculate號的共同所有者Stena Bulk和Crowley已於週一對Solong號的所有者Ernst Russ提起另一項法律訴訟。



目前尚未提供有關任何索賠的更多詳細信息，Stena Bulk已主動聯繫要求置評。



Ernst Russ的一位發言人在週四的一份聲明中表示：「作為Solong號和Stena Immaculate號之間碰撞引起的法律程序的一部分，Solong號的所有者已在倫敦海事法院提起索賠。 這是大型海事事故的通常程序，代表著朝著結束這起不幸事故邁出的又一步。與此同時，Ernst Russ將繼續提供一切必要的協助，以支持正在進行的調查。」



事故發生後，Stena Bulk表示，由於撞船和隨後發生的火災，損失了17,515桶噴射燃料。Solong號在抵達阿伯丁之前，在事故發生一週後仍在燃燒。 Ernst Russ於週一證實，已在針對該公司的任何「已驗證」法律索賠之前設立了一項基金。



海事事故調查處（MAIB）於週四發布了有關此事件的臨時報告，該事件導致火災，並進行了救援行動，從兩艘船上救出了36名船員。報告發現，在「不穩定的天氣狀況」下，這些船隻沒有「專職瞭望員」。



Stena Immaculate號的運營商Crowley表示，油輪在撞船時「符合適用於錨泊船隻的值班安全法規和公司政策」。 一份聲明補充說：「我們有信心即將發布的全面調查報告將闡明事件的事實和情況，表明Crowley採取了適當的警惕措施。」



Solong號上的一名船員Mark Pernia失踪，並被推定死亡。據報告，他當時在船的船頭區域。該船的船長，來自俄羅斯聖彼得堡Primorsky的59歲Vladimir Motin，已被指控犯有重大過失殺人罪，並將於明年接受審判。