廉價航空行李規定惹議，歐盟擬統一規範

2025/06/07 | 全球

近年來，廉價航空公司針對手提行李的規定不一，時常引發旅客困擾。許多旅客抱怨行李尺寸限制過於嚴格，或是因不符合規定而被迫支付高額費用。這些爭議已引起歐盟的關注，並考慮修改相關法規。



一名旅客Benjamin Till為了節省行李費用，在前往義大利比薩的旅程前，仔細測量並購買符合航空公司規定的行李箱。然而，當他在倫敦蓋特威克機場辦理登機時，卻被告知行李箱的尺寸包含輪子，超出免費手提行李的限制。他雖提出抗議，最終仍支付了48英鎊的費用才能將行李帶上飛機。



類似的案例層出不窮，許多旅客在社交媒體上抱怨廉價航空公司的行李規定不一致且令人困惑。不同航空公司對於可攜帶上機的個人物品或手提行李的尺寸和重量有不同的規定，有些航空公司甚至會對後者收取費用。若旅客不符合規定，可能需要在登機口支付高額費用，將行李升級為手提行李或托運。



針對此現象，歐盟最大的消費者團體呼籲制定更公平、更一致的手提行李規定，甚至有政府開始對航空公司的行李收費採取行動。歐盟目前正在考慮修改相關法律，這也將影響往返歐盟地區的英國旅客。歐盟交通部長提議統一歐盟航空公司免費座位下方行李的尺寸，若此提案獲得歐洲議會通過，將成為歐盟法律。



廉價航空公司表示，他們的行李政策符合法律規定，同時也能維持低廉的票價。然而，他們正面臨越來越大的壓力，以及要求改變的呼聲。歐盟交通部長提議，應保證旅客可免費攜帶一件尺寸不超過40x30x15公分（包括輪子和把手）的個人物品，且該物品應能合理地放置在飛機座位下方。



這些規定將適用於歐盟航空公司，包括從非歐盟國家（如英國）載運旅客至歐盟國家，反之亦然，但不包括第三方航空公司。



西班牙在11月對五家航空公司處以總計1.79億歐元的罰款，原因是它們存在「濫用」行為，包括對手提行李收費。西班牙消費者權益部當時表示，計劃禁止對隨身行李和其他政策額外收費。這些航空公司已表示將對該決定提出上訴。



消費者專家Jane Hawkes認為，手提行李的尺寸應統一。她表示，沒有理由不能達成自願協議，制定統一的行李要求。她建議旅客在打包行李後測量尺寸，因為行李可能會膨脹並超過限制。她也提醒消費者不要只被票價吸引，選擇包含行李費用的航空公司可能更划算。