美國關稅衝擊！加拿大汽車廠停工，勞工憂心忡忡

2025/04/04 | 商業

安大略省溫莎市的汽車產業正面臨嚴峻挑戰。由於美國對進口車輛加徵關稅，汽車製造商Stellantis宣布將於下週暫時關閉其位於這座加拿大邊境城市的組裝廠，引發當地勞工的恐慌與不安。該廠擁有4500名員工，停工消息讓他們對未來感到憂慮。



溫莎市是加拿大汽車工業的重鎮，與美國密西根州僅一橋之隔。長期以來，美加兩地在北美自由貿易協定下密切合作，共同生產如福特F-150等暢銷車款。然而，美國對「外國製造」車輛徵收25%關稅的政策，讓溫莎的汽車工人感到擔憂。若加拿大製造的汽車含有50%或以上的美國零件，關稅則可減半。



一位在福特汽車溫莎廠工作25年的員工表示，她擔心自己的工廠也會像Stellantis一樣關閉。她育有四名子女，其中一人還在讀大學，家庭經濟壓力沉重。



為回應國內日益增長的憂慮，加拿大總理宣布將採取反制措施，對美國製汽車徵收25%的關稅。如同美國，加拿大也將對符合北美自由貿易協定的汽車，根據其非加拿大零件的比例徵收較低的關稅。但與美國不同的是，加拿大不會對汽車零件徵收關稅。政府也將考慮豁免那些維持在加拿大生產和投資的汽車製造商的關稅。



面對美加貿易爭端，加拿大各主要政黨的領袖也紛紛提出解決方案。有領袖呼籲取消對加拿大製造新車的聯邦稅，以增加需求；也有領袖提議向加拿大人出售「勝利債券」，以支持國內經濟。



北美汽車製造業的供應鏈高度整合，一輛汽車在組裝完成前，可能多次往返於美、加、墨邊境。例如，某些福特F-150的引擎在加拿大製造，電子零件在墨西哥生產，然後在密西根州或密蘇里州組裝。



Stellantis的停工決定不僅影響加拿大，也波及美國和墨西哥。除了關閉溫莎廠兩週外，該公司還暫停了墨西哥托盧卡廠一個月的生產，並在美國裁員900人。



加拿大生產的汽車有93%銷往美國，約160萬輛。如今，這些汽車以及加拿大為美國組裝車輛生產的零件，都將面臨25%的美國關稅。專家預測，即使對含有美國零件的加拿大汽車徵收較低的12.5%關稅，也可能使雪佛蘭Silverado的價格增加約8000美元。這將對美加邊境兩側的汽車銷售產生重大影響。此外，關稅的實施也將帶來繁瑣的行政作業。



溫莎的汽車工人希望這些關稅只是暫時性的，美加兩國能夠達成協議，避免大規模裁員。但他們也認為，加拿大必須堅守立場，不能輕易讓步。