曼島巴士路線營利狀況不明，政府擬加強數據分析

2025/05/13 | 政治

曼島基礎建設部長表示，為了更清楚了解哪些巴士路線能夠獲利，需要進行更 детального 分析。在議會質詢中，議員提問在取消前往 Cregneash 和 Sound 的季節性路線後，島上有多少巴士路線是有利可圖的。



部長回應，由於使用優惠和預付卡的數量眾多，難以準確判斷。但她強調，相關部門正努力改善數據收集方式，並承認巴士為居民提供重要的交通服務。



據估計，今年 Bus Vannin 的營運成本將達到 1240 萬英鎊，而預計的乘客收入為 540 萬英鎊，700 萬英鎊的赤字將由納稅人負擔。



議員質疑，為何前任部長認定通往民俗村和島嶼最南端景點的 28 號路線在財務上不可行。現任部長過去曾批評取消該路線的決定，她表示，之前的評論可能僅基於「車上收取的費用」，而未考慮到各種優惠卡應分配的收入。



部長強調，由於路線的總收入受到通勤者使用預付卡或享有補貼旅行的乘客數量等多重因素影響，「真實情況需要更多數據」才能釐清。



政府即將推出的巴士策略包括實施「詳細的路線成本計算流程」，以了解哪些路線獲得的補貼最多，並以此引導未來關於公共支持重點的決策。部長同時強調，巴士服務的重點「並非路線的營利能力，或試圖獲取利潤」，而是「努力保持社區之間的聯繫，並以方便且具成本效益的方式，為居民提供他們所需的服務，讓他們能夠前往學校、商店和參與社區活動」。