鋼鐵廠援助案引發爭議：財政部長強調不應犧牲威爾斯利益

2025/04/29 | 政治

英國政府對斯肯索普（Scunthorpe）鋼鐵廠的援助計畫引發了威爾斯地區的不滿，威爾斯首席部長埃盧尼德·摩根（Eluned Morgan）強調，對斯肯索普鋼鐵廠的財政支持不應以犧牲威爾斯鋼鐵產業的利益為代價。



摩根表示，理解威爾斯社群對英國政府介入斯肯索普鋼鐵廠一事感到失望。她呼籲工黨同僚在西敏寺（Westminster）為威爾斯爭取25億英鎊鋼鐵基金中的「相當份額」，並警告不要將資金用於維持英國鋼鐵廠的運營。



威爾斯黨（Plaid Cymru）指責英國政府在塔爾伯特港（Port Talbot）工廠問題上存在雙重標準，該廠的高爐已經關閉。商業大臣強納森·雷諾茲（Jonathan Reynolds）否認了對斯肯索普的偏袒。



威爾斯保守黨表示，許多人對政府採取的不同方法感到不滿。摩根則為英國政府的決策辯護，認為這兩種情況不具可比性，且部長們接管塔爾伯特港「不切實際」。她表示，將在下週發表演說，闡述未來與英國政府合作的計畫。



威爾斯傳統鋼鐵生產已於去年九月結束，塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）的塔爾伯特港工廠裁員約2800人。該廠目前正轉型為更環保的鋼鐵生產，配備新的電弧爐，所需工人較少，預計將於2027年投入使用。摩根在威爾斯議會表示，電弧爐預計將於今年七月開始建造。



在一次緊急辯論中，英國國會議員被召回，通過一項法律，允許英國政府接管位於斯肯索普的英國鋼鐵公司。英國政府指責該公司的中國所有者打算停止當地的鋼鐵生產。



摩根在威爾斯議會的質詢環節中表示：「塔爾伯特港、蘭韋恩（Llanwern）和肖頓（Shotton）都經歷了非常艱難的時期。」她補充說：「鋼鐵行業長期以來都面臨著達摩克利斯之劍的威脅。」



她表示，曾多次向保守黨政府（隨後更正為工黨政府）提出交涉，以確保他們明白，這是一個與威爾斯工人站在一起的機會。摩根呼籲為綠色鋼鐵基金爭取「相當份額」。她補充說，該基金的目的是為轉型提供資本，而非營收支持。她強調，不希望看到這筆資金用於支持斯肯索普工廠的營收，從而損害威爾斯鋼鐵業的利益。摩根已就此事致函英國政府，並表示願意公開信件內容。



威爾斯黨的倫·阿普·約爾沃思（Rhun ap Iorwerth）表示，首席部長的口誤暴露了「我們有一個如此保守的工黨英國政府」的事實。「說沒有時間拯救塔爾伯特港是不真實的。斯肯索普本質上在幾天內就得到了拯救，然而從選舉到塔爾伯特港高爐永久關閉，中間有三個月的時間。」



摩根在聲明中提及那些認為英國政府本應立法接管塔爾伯特港工廠的人，表示由於塔塔公司的反對，「這是不切實際且不可行的」，並可能導致與該公司曠日持久的法律衝突。她說，這可能意味著塔塔公司撤回其對電弧爐建設的7億英鎊出資。摩根並為英國政府在塔爾伯特港問題上的行動辯護，稱其達成的協議比前任保守黨政府達成的原始協議更好。



摩根表示，其中一座高爐是在去年大選當天關閉的。威爾斯保守黨領袖達倫·米勒（Darren Millar）曾要求召回威爾斯議會討論此事，但遭到議長埃琳·瓊斯（Elin Jones）的拒絕。米勒在議會表示，「許多人」對政府採取的「截然不同的方法」感到不滿。



米勒呼籲威爾斯政府改變對鋼鐵產業的政策，稱「許多工黨部長顯然已經開始注意到，鋼鐵工業要生產原生鋼材，需要大量的煤炭」。他進而指責威爾斯政府對前英國政府安排的電弧爐協議嗤之以鼻。



摩根批評保守黨沒有採取建設性的行動。英國政府並未對媒體的置評請求做出回應，但提到了商業大臣雷諾茲先前的評論，他表示：「絕對不存在（對斯肯索普的）偏袒。」「就我採取的行動而言，永遠都是以整個英國為考量。根本點是，塔爾伯特港的處境比斯肯索普更好，因為它擁有長遠的未來。如果我遵循指示或要求將塔爾伯特港國有化，我們就會失去即將到來的私營部門投資。」