英國西南鐵路收歸國有，工黨政府首度重 राष्ट्रीय化鐵路公司

2025/05/25 | 政治

英國西南鐵路（SWR）正式收歸國有，成為工黨政府執政下第一家回歸公共部門的鐵路公司。首班國有化列車於清晨5點36分自沃金（Woking）準時發車前往瑟比頓（Surbiton）。



政府將此舉譽為「鐵路新紀元」，但並未承諾降低票價，而是著重於改善服務品質，並將利潤重新投入基礎建設。



工會方面對安全、清潔等業務外包給私人公司表示擔憂。反對黨保守黨則呼籲工黨政府兌現承諾。



西南鐵路現由交通部（DfT）營運商負責，並將整合至英國鐵路公司（GBR），該公司將負責監督所有鐵路基礎設施。英國鐵路公司正式成立尚待國會議員投票，預計將在秋季進行。



交通大臣海蒂·亞歷山大在視察伯恩茅斯（Bournemouth）的列車調度場時，稱西南鐵路國有化是「真正的分水嶺時刻」。



當被問及票價是否會下降時，她向英國廣播公司（BBC）表示，雖然無法保證票價降低，但保證乘客將獲得「物超所值的服務」。



值得一提的是，在公共所有權下的首班西南鐵路服務竟是鐵路替代巴士，原因是05:36由沃金開往倫敦滑鐵盧（London Waterloo）的旅客，因工程施工，必須在瑟比頓換乘巴士。



該服務採用了新的英國鐵路公司塗裝，在皇家藍背景上用白色繪製了「英國鐵路公司」字樣，並裝飾了部分英國國旗。



據了解，早在1996年，首個私有化服務也是由鐵路替代巴士營運。



此外，C2C 和 Greater Anglia 兩家鐵路公司也將於今年稍後時間收歸國有。



此前，保守黨政府已將四家主要營運商——倫敦東北鐵路（LNER）、東南鐵路、TransPennine Express 和 Northern 納入公共所有權。



按照目前的政府計劃，到 2030 年，英格蘭、威爾斯和蘇格蘭幾乎所有客運鐵路服務都將重新國有化。影子交通大臣加雷斯·培根表示，工黨多年來一直吹噓國有化的好處，現在必須兌現其降低票價、結束所有中斷和罷工以及改善車載服務的承諾。不然將由英國納稅人為此買單。



RMT工會對西南鐵路國有化表示歡迎，但對外包給私人公司表示擔憂。RMT秘書長艾迪·鄧普西表示，西南鐵路公有化是向前邁出的重要一步，並明確拒絕了失敗的私有化模式。



政府表示，儘管國有化可以顯著節省成本，但無法保證票價會更便宜，任何額外資金將用於改善服務。