利物浦與曼徹斯特市長呼籲政府新建鐵路連接兩市

2025/05/14 | 政治

利物浦和曼徹斯特的市長近日聯合呼籲英國政府，承諾興建一條連接兩座城市的新鐵路線。他們表示，這條鐵路能將兩市之間的交通時間縮短至20分鐘。



據了解，這項鐵路連接計畫最初於2024年5月，在HS2高速鐵路北部段取消後提出。利物浦市區域長Steve Rotheram和曼徹斯特區長Andy Burnham前往西敏寺，敦促部長們支持「北方弧」計畫，目標是在2030年代初期開始建設。



兩位市長提交了一份由其聯合主管部門撰寫的報告，指出新鐵路線可為經濟帶來150億英鎊的提振，並僅在建設期間就創造22,000個就業機會。報告還強調，該鐵路連接將加強國際貿易和供應鏈，並減少道路貨運量。



報告中突顯的另一個好處是，它將減輕現有鐵路網路的「巨大壓力」。報告作者指出，曼徹斯特市中心的四個火車站的總繁忙程度在倫敦和東南地區以外位居全國第二。利物浦的火車站則排名第四，其中利物浦中央車站是倫敦以外最繁忙的地下車站。



Rotheram表示，利物浦現有的火車站需要進行重大改造，因為它們都是平台和軌道容量有限的「瓶頸」。他談到該市主要的萊姆街車站時說：「這裡不是哈利波特，沒有秘密隱藏的月台可以讓我們不斷增加新服務。」他表示，之前增加萊姆街車站容量的計畫沒有奏效，因為根本沒有足夠的土地可供擴建。



市長們指出，前政府已承諾在高鐵北部線路取消後，為新的利物浦-曼徹斯特線路提供170億英鎊的資金。現在，他們要求工黨政府兌現該協議並開始工作。



Rotheram表示，利物浦和曼徹斯特機場之間的旅程時間可以縮短至僅20分鐘。目前，利物浦和曼徹斯特之間的平均火車車程為53分鐘，距離不到40英里，有時服務時間會超過一小時。



交通部表示：「運輸是我們重建英國和推動經濟成長的任務的重要組成部分。這就是為什麼我們要投資北部和中部地區，並交付變革性計畫，例如數十億英鎊的跨奔寧山脈路線升級計畫。」



「我們目前正在審查我們繼承的關於HS2的立場，並將在適當時候制定後續步驟。」