藍鳥號修復者比爾·史密斯商標權敗訴後拒付費用

2025/04/30 | 社會

唐納德·坎貝爾（Donald Campbell）的藍鳥號（Bluebird）水上飛機修復者比爾·史密斯（Bill Smith）在與這位速度紀錄保持者的家人進行商標權訴訟失敗六個月後，仍未支付1,000英鎊的法律費用。



史密斯曾協助重建從湖區康尼斯頓湖（Coniston Water）打撈起的藍鳥號殘骸，他曾申請註冊其藍鳥計畫（Bluebird Project, BBP）組織的名稱。



但坎貝爾的姪子唐納德·威爾斯（Donald Wales）反對這項申請，他擔心史密斯與坎貝爾家族之間長期的所有權法律糾紛可能會損害家族現有的商標權。



史密斯表示，威爾斯「為了什麼也沒得到的東西，付出了很大一筆錢」。



坎貝爾於1967年1月去世，當時他試圖將他的水上速度紀錄推過300英里/小時（480公里/小時）。



他的飛機殘骸於2001年被打撈上岸，坎貝爾家族遺產信託基金（Campbell Family Heritage Trust）於2006年將所有權授予康尼斯頓的拉斯金博物館（Ruskin Museum），並聘請史密斯領導修復工作。



史密斯後來表示，由於他和他的團隊進行的修復工作，他有權獲得部分所有權。



他在去年一月放棄了他的所有權主張，並作為和解協議的一部分，支付了25,000英鎊用於博物館的法律費用。



威爾斯在2021年提交的訴訟中稱，史密斯試圖獲得BBP商品的商標權，包括其商品涉及「可疑行為和狡猾手段」，因為這建立在史密斯的所有權立場上，而博物館和坎貝爾家族都對此表示「質疑」。



政府知識產權局去年的裁決認為史密斯的申請「不誠實」，並判給威爾斯1,026.50英鎊用於支付總計6,550英鎊的法律費用。



據了解，這筆款項必須在9月底前結清。



郡法院已發布判決，授權威爾斯指示法警追回這筆款項。



威爾斯表示，拒絕付款顯示了史密斯的「真面目」。



「利用法律系統來試圖獲得他想要的東西[商標]，但隨後失敗且不支付應付的費用，只顯示了這個人的真實品格。」



史密斯此前曾表示，商標委員會的調查結果「無關緊要」。



當英國廣播公司（BBC）週二詢問為何這筆錢仍未支付時，史密斯聲稱威爾斯在提交給商標委員會的證據中不誠實。



他說：「他為了什麼也沒得到的東西，付出了很大一筆錢。」



「我非常樂意在法律框架內工作。」



該商標裁決不影響史密斯將藍鳥計畫用作其私人有限公司名稱的權利。