英國約克市擬斥資200萬英鎊改善市中心公車延誤問題

2025/04/23 | 社會

英國約克市交通主管部門正尋求各界對一項耗資220萬英鎊的計畫提供意見，該計畫旨在解決市中心的交通壅塞和公車延誤問題。



這項名為「永續交通走廊」的計畫，將從約克市的火車站延伸至塔街（Tower Street），並優先考慮公車的通行權。根據一份市議會的報告，喬治哈德遜街（George Hudson Street）、米克爾 gate（Micklegate）和烏斯橋（Ouse Bridge）路段是該市公車網絡中最擁擠的路線之一。



預計將在五月至七月間展開公眾諮詢，詳細設計將於秋季擬定，工程預計於明年啟動。執政的工黨交通事務發言人凱特·拉維利奧斯（Kate Ravilious）表示，目前尚未達成最終提案，該計畫旨在減少不必要的穿越交通，但不會完全禁止私人車輛通行。



包括約克公車論壇（York Bus Forum）和約克自行車運動（York Cycle Campaign）在內的組織對該計畫表示歡迎，但反對派自由民主黨交通事務發言人史蒂芬·芬頓（Stephen Fenton）表示，市議會應避免使其他地方的交通狀況惡化。



據了解，週二的會議上，與會者提到沿途的問題包括公車在交通號誌處延誤，以及難以通過狹窄的轉彎處。沿途的行人、自行車騎士或輪椅使用者也面臨諸如人行道狹窄、缺乏穿越道以及自行車道空間有限等問題。



報告指出，正在考慮多種方案，以克服沒有足夠空間設置專用公車道的挑戰。「永續交通走廊」計畫旨在到2026年7月，將公車在該路線上的平均行駛時間縮短三分鐘。目標包括到2027年7月，將魯吉爾街（Rougier Street）和斯通博（Stonebow）之間的公車準點率提高到97%，並增加行人、輪椅使用者和自行車騎士的數量。



拉維利奧斯表示，該計畫將為約克市內外的公車使用者帶來改善。她補充說，市議會每年支付超過350萬英鎊的補貼來維持公車營運，而公車無法可靠運行的原因之一是沿途的延誤。這項計畫將改善所有人的交通狀況，並可能帶來額外的好處，例如改善公車站以及允許公路的替代用途，例如人行道咖啡館。