英國「最歪道路」耗時三年修復，箇中原因揭秘

2025/04/03 | 社會

歷經三年又一個月，耗費7500噸石材與500萬英鎊，被戲稱為「英國最歪道路」的B4069 Lyneham Banks路段（位於威爾特郡）終於修復完成。然而，這項工程為何耗時如此之久？



事件回溯至2022年2月，受尤尼斯風暴影響，該路段發生嚴重滑坡，約90公尺的路面崩塌，出現巨大裂縫，甚至一度成為越野自行車愛好者的遊樂場。儘管90公尺的長度看似不長，但修復工程卻需要高度專業的技術，遠非單純鋪設瀝青可解決。



據了解，瀝青鋪設與標線繪製僅耗時約一周，真正的挑戰在於前置作業。由於路段持續緩慢滑動，威爾特郡議會必須等待地質狀況趨於穩定後，才能展開大規模施工。



此外，議會強調，詳盡的地質勘查「絕對必要」，以避免類似問題再次發生。全新的路段設計及其支撐結構預計可使用120年，總計耗費25,000個工時。



承包商Octavius公司坦言，這項工程充滿挑戰。營運總監Chris Hudson表示：「當我們開始施工時，山坡仍在緩慢移動，這種地質條件需要具備創造性的解決方案。」



施工團隊動用了大型挖土機和起重機，但由於地處偏遠地區，進出施工現場受到限制，增添了工程難度。此外，潮濕的天氣也對工程造成影響，施工團隊必須避免因施工而加劇滑坡。



Hudson先生解釋說，為了提高穩定性，必須移除大量土方，並建造一道長108公尺的巨型擋土牆。工程人員將120根直徑巨大的混凝土柱（即鑽孔樁）打入地下14公尺深，遠超過英國一般住宅的地基深度（通常僅為數公尺）。



隨後，在柱子上架設大型梁柱，並利用560公尺的排水溝和格柵，以及1000噸的石材扶壁，重塑道路上下方的坡面，並增設排水系統。整個項目總共使用了650立方公尺的混凝土和2370袋灌漿。



除了結構工程外，也進行了景觀美化工程，在道路兩旁種植了600棵新植物。



該路段通常每天通行約5500輛車，在過去三年裡，這些車輛都必須改道通過較小的村莊。當地居民對道路重新開放感到非常高興，威爾特郡議會也感謝社區居民的耐心配合。