牛津郡議會近400萬英鎊投入低交通流量區和自行車道建設引發爭議

2025/05/08 | 社會

牛津郡議會近年來在推動低交通流量區（LTN）和自行車道計畫上投入了大量資金，總額接近400萬英鎊，引發了當地居民和議員的廣泛討論。根據資訊自由請求所揭露的數據，自2021年以來，議會在牛津地區的LTN和快速自行車道計畫上已花費超過380萬英鎊，其中2022年是計畫實施的第一年，花費高達250萬英鎊。



LTN於2022年5月首次在牛津東部和考利地區的六條道路上實施，並在經過18個月的試驗後於2023年正式確立。這項交通限制措施在當地引起了意見分歧，一些人認為LTN是經過驗證的道路安全措施，可以有效降低行人事故；另一些人則認為LTN對他們的日常生活造成了困擾。



考利地區議員Saj Malik表示，議會在LTN上的支出與民眾需求脫節。他指出，議會一方面要求居民承擔各項服務費用，另一方面又聲稱沒有足夠資金，將資源浪費在LTN等項目上，使考利地區居民深受交通限制之苦。



與此同時，綠黨議員Emily Kerr則認為LTN是一項有效的道路安全措施，可以將行人事故減少約85%。她強調，考慮到交通事故可能造成的巨大經濟和情感損失，以及鼓勵步行和騎自行車對健康的積極影響，議會每年為此投入的5.5萬英鎊物超所值。



牛津郡議會發言人補充說，LTN使住宅街道更適合居住，對步行、輪椅和騎自行車的人來說更安全、更舒適。