角田裕毅談F1代班車手心境：壓力與挑戰並存

2025/04/02 | 體育

日本車手角田裕毅本週末將在家鄉父老面前，首次代表紅牛車隊出賽。然而，這份榮耀的背後，伴隨著24歲的他，是複雜的情緒。在賽季僅開始兩場比賽後，他便臨危受命，取代了連恩·羅森的位置。



羅森在澳洲站首戰中發生撞車事故，接著在中國站的衝刺賽和正賽排位賽中都敬陪末座，隨後遭到撤換。角田裕毅則從紅牛二隊（Racing Bulls）晉升。



「這是一種複雜的感受，」角田裕毅表示，「即使伴隨著壓力與挑戰，但這種情況可能一生只會經歷一兩次，所以總體來說，我非常興奮。」



角田裕毅將面臨諸多挑戰。雖然他年僅24歲，但已是位經驗豐富的F1車手，自2021年以來便效力於AlphaTauri和RB車隊（現為Racing Bulls）。然而，在花費整個季前賽熟悉紅牛二隊的賽車後，他現在必須迅速學會如何駕馭紅牛的RB21賽車。



他表示自己在模擬器中投入了大量的時間，但沒有什麼能比得上真實駕駛的體驗。「我認為進入任何一輛新車都不容易，但同時，我已經在模擬器中駕駛得相當不錯，它已經足夠接近真實賽車的感覺，」角田裕毅說。「我知道我想要在賽車設定方面朝哪個方向發展，當我在模擬器中嘗試時，它仍然運作得很好，我相信我會朝著那個方向開始。」



此外，他還必須與他的新賽事工程師和隊友馬克斯·維斯塔潘迅速建立起關係。前F1車手海梅·阿爾古爾蘇拉里表示：「角田裕毅沒有什麼可失去的，因為每個人都在那個位置上掙扎。每個人都在努力尋找正確的設定，以了解馬克斯是如何做到的。他有很多經驗，當他進入一級方程式時，許多人都在懷疑他，但他已經發展了自己。他去年有一個不錯的賽季，我認為他是一位非常有競爭力的車手。」



紅牛以給予年輕車手機會而聞名，但如果他們覺得情況不妙，也會毫不留情地撤換車手。對被撤換的車手來說，這無疑是難以接受的。羅森在社群媒體上發布了一張自己童年時期的照片，以及他畫的一張成為F1車手的圖畫。「成為一名紅牛車隊的車手一直是我的夢想，這是我一生努力的目標，」他寫道。「這很艱難，但我對帶我走到今天的一切充滿感激。」



紅牛車隊負責人克里斯蒂安·霍納表示，將盡一切努力確保羅森得到他需要的支持。「我們有責任保護和培養連恩，」他說。「我們認為在經歷了如此困難的開局後，迅速採取行動是有意義的，這樣連恩才能獲得經驗，因為他將繼續在……紅牛二隊，一個他非常熟悉的環境和團隊中繼續他的F1生涯。」