埃及航空MS804空難：調查顯示駕駛艙起火是主因

2025/05/02 | 全球

英國一場針對埃及航空MS804空難的調查有了結論，這起事件造成一名威爾斯地質學家與其他65人不幸喪生。調查顯示，飛機墜毀是因駕駛艙起火所致。



罹難者理查·奧斯曼（Richard Osman）出生於卡馬森，他所搭乘的埃及航空MS804班機於2016年5月失蹤。當時40歲的奧斯曼正從巴黎飛往開羅，原計畫進行幾天的商務行程，不料飛機卻在地中海上空墜毀。



在蘭埃利舉行的死因研訊中，陪審團認定，氧氣洩漏引發的火焰迅速蔓延，導致電氣故障，最終飛行員失去對飛機的控制。奧斯曼持有礦業地質學碩士學位，在事發當晚登機，準備展開他的商務之旅。遇難前，他與妻子奧雷莉·范德普特及兩個年幼的女兒居住在澤西島。



范德普特在聽證會上宣讀了一份受害者影響陳述，她形容她的丈夫是一位「充滿魅力且謙遜的年輕人」，熱愛橄欖球和跑步，並對自己的威爾斯-埃及血統感到自豪。她說奧斯曼「自主且自我驅動」，以「幽默感、慷慨和開放」著稱，並且與家人關係密切。她補充說，他在礦業領域「受到所有人的尊敬」，他的同事們還設立了獎學金來紀念他。



奧斯曼的妹妹安娜在法庭上宣讀的聲明中表示，她「敬佩並全心全意地愛」她的哥哥。機上共有59名乘客、兩名飛行員和五名機組人員，無人生還。



這架夜間航班在進入希臘領空後失蹤，最終墜入地中海最深處，部分區域深度超過3000公尺。在克里特島以南230英里處發現了飛機殘骸和救生衣。在廁所和航空電子設備區域（包含飛機的電子設備和駕駛艙下方的電腦）偵測到煙霧。



航空專家肯尼斯·費爾班克在聽證會上表示，飛機維護良好，機組人員也具有足夠的經驗。他說，駕駛艙記錄設備記錄到嘶嘶聲，接著是爆裂聲，然後機組人員宣布發生火災——所有這些都在幾秒鐘內發生。不久之後，由於「許多電氣連接器位於受火災影響的飛行甲板區域」，發生了「多起電腦設備故障」。



費爾班克解釋說，關於火災原因存在「相互矛盾的報告」。埃及航空事故調查報告的結論是，「在前方廚房中引爆了一種爆炸裝置」，該區域就在駕駛艙後面。但法國的調查報告稱，火災更有可能是在駕駛艙內的氧氣面罩儲藏箱中引起的。費爾班克表示，他認為「證據的權重不支持機上爆炸」。他補充說，雖然火災的起火源不明，「但它似乎肯定是由氧氣助燃的火災」。



助理驗屍官馬克·萊頓記錄了一份敘述性結論，稱他「完全接受」「根據可能性權衡」，墜機是由未知起火源引起的火災造成的，但很可能由氧氣罐裝置提供燃料，如果不是由它引起的。他向奧斯曼的家人表示慰問，並表示現在將開始編寫一份預防未來死亡報告，反映法國和埃及調查報告中強調的安全建議。