英國西南鐵路國有化首班車竟是巴士接駁，引發各界討論

2025/05/23 | 政治

英國西南鐵路（SWR）在本週末重新國有化，然而，首次國有化後的首班列車卻因工程延誤，改由巴士替代，引發各界對於鐵路國有化的討論。



根據原定計畫，西南鐵路於週日凌晨1點59分正式回歸公有。原訂的首班列車應為凌晨2點27分從吉爾福德前往滑鐵盧的班次，但因工程緣故取消。下一班為清晨5點36分從沃金出發的列車，儘管已開始售票，但也受到假日維修工程的影響，同樣改由巴士接駁。



交通大臣海蒂·亞歷山大（Heidi Alexander）本週在伯恩茅斯推出英國鐵路公司（Great British Railways）的新標誌，並未提及此事。工黨議員如樸茨茅斯選區的阿曼達·馬丁（Amanda Martin）對鐵路國有化表示期待，認為此舉有助於提升服務品質。



針對民眾關心的票價問題，馬丁表示短期內可能不會立即調降，但長期來看情況將有所改善。她強調，國有化後將更能關注增加客運服務，提升乘客的整體體驗，包括旅程規劃、購票便利性，以及延誤賠償等方面。



自由民主黨議員奧利·格洛弗（Olly Glover）則認為，鐵路國有化具有潛力，但需要明確的願景和領導。他呼籲政府明確制定鐵路發展的經濟、社會和環境政策，提供長期資金支持，並給予鐵路產業更大的自主權。



前保守黨議員克里斯·洛德（Chris Loder）曾任職於西南鐵路公司，他指出在私有化期間，客運量曾大幅成長，並進行了大量的投資。他呼籲在國有化框架下引入更多競爭，允許開放式鐵路營運商（Open Access Train Operators）與國有營運商在同一條路線上競爭。



儘管鐵路國有化的支持者承認，其效果需要時間才能顯現，但民眾期望在不久的將來，不再面臨列車被巴士取代，或是車票價格高昂的問題。